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隔膜行程控制推進液系統原理

隔膜行程控制推進液系統原理
隔膜行程控制推進液系統對PLC發出指令的執行情況直接關系到隔膜行程控制的精度,關系到隔膜泵能否正常運行,因而至關重要。隔膜行程控制液壓系統原理圖如圖3所示。
隔膜行程控制推進液系統原理

推進液系統的功能是控制隔膜室中的油量及隔膜的位置。工作原理為:油泵電機組的齒輪泵通過吸油管吸油,并通過雙筒網式過濾器過濾後,将液壓油送人兩位兩通閥組和蓄能器。當蓄能器中的油壓低于0.5MPa時啟動油泵電機;當壓力達到1 MPa時停止油泵電機。在蓄能器和隔膜室之間設有兩位兩通閥組控制液壓油進人或排出隔膜室,兩位兩通閥是否導通受兩位三通電磁氣閥的控制。隔膜在隔膜室中通過油介質随活塞做往複運動,在隔膜室上設有補油和排油信号發生器,隔膜上裝有一導杆,導杆内有一個磁環并随隔膜做往複運動。推進液體積因活塞移動及活塞缸與隔膜室各密封處微耗而發生變化,在進料完成階段可導緻隔膜撞擊隔膜腔後壁而損壞,故活塞與隔膜之間推進液體積應保持在限定值範圍之内。推進液過多,在排料完成階段會使隔膜過膨脹而損壞。隔膜室中的油量不正常時,磁環就會運動到信号發生器的位置,信号發生器發出補油或排油信号給電控系統PLC, PLC指揮兩位三通電磁氣閥動作,使隔膜室中的油量得到補充或排洩,保證推進液體積保持在限定範圍内,隔膜始終處于最佳的工作狀态,吸、排料漿的工作可以正常進行。

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